漫谈汽车科技

Vol.27 L3来了吗？

Vol.26 一起聊聊租车小技巧以及汽车视频创作 feat. 豌豆黄AutoPea

Vol.25 奇瑞<>捷豹路虎以及Stellantis<>零跑 - 中外车企技术合作回顾系列

Vol.24 吉利：理解大众，成为大众？- 中外车企技术合作回顾系列

Vol.23 当我拥有了小米SU7

Vol.22 软件人是如何被软件定义汽车逼疯的

Vol.21 除了大佬，在北京车展还看到了什么？

本期播客节目讨论了北京车展的特殊性和对个人的意义，以及通过引人注目的事件和事情突显了车展的特殊性。讲者们分享了他们对车展的印象深刻的事情，例如大众汽车集团之夜的活动、中国汽车市场的变化以及对中国汽车行业的看法。车展不仅仅关注展示车辆，还有其他让人饶有兴趣的方面，通过参加车展，人们能够与同行交流，了解最新的行业发展趋势和创新动向。北京车展是全球唯一一个有影响力且真正全球化的车展，也突出了中国汽车市场的变化和媒体关注度。中国汽车市场面临激烈的竞争，并采取了特殊的竞争策略，不给其他企业留下任何机会。中国车企海外出海面临着挑战和机遇，要关注地缘政治和文化差异等因素。讲者还讨论了中国混动车型在海外市场的前景和中国汽车品牌借用国外品牌来提高国际...

Vol.20 新能源产能过剩or发展受阻？聊聊中美电动车市场差异

本期播客节目讨论了美国和中国电动车市场的差异和发展趋势。针对美国市场，讨论了特斯拉和Rivian等公司的裁员现象，并分析了电动车销量增长放缓对企业盈利的影响。同时，指出了混合动力车在美国市场的受欢迎程度较高，而纯电动车的销售增长势头放缓。针对中国市场，讨论了电动车产业供应链完整、新能源汽车产能过剩等因素，以及充电桩数量和政府补贴的影响。总体而言，美国电动车市场面临基础设施不足、油价低和政府补贴较少的问题，而中国电动车市场则受益于完善的产业链和充电设施以及政府补贴政策。

Vol.19 动力电池：汽车产业链出海先锋

本期播客节目讨论了中国电池企业在海外市场的发展，特别关注了电池作为中国企业出海的关键产品。电池在中国新能源汽车快速发展的背景下，成为中国企业对国外企业形成技术优势并进行大规模出口的关键产品。中国电池企业积极出海是为了获得全球市场份额、降低供应成本和风险，并与欧美厂商竞争。尽管建厂面临一些挑战，中国企业在欧美市场仍具备领先优势，并且正在探索其他区域的市场机会。整体而言，中国电池企业正在加速全球化布局，但电池产业链的全球化速度相对较慢。

Vol.18 苹果与它的Vision Pro

本期播客节目讲述了虚拟现实（VR）、增强现实（AR）和扩展现实（XR）的概念和应用。 VR和AR是相辅相成的技术，而XR则将二者结合起来。主要介绍了苹果的Vision Pro产品，它提供了沉浸式的体验，通过高像素照片的沉浸模式、3D成像技术和个性化体验等特点，为用户带来了革命性的进步。虽然Vision Pro在硬件方面有显著提升，但由于价格较高，目前更适合开发者使用。然而，Vision Pro具有广泛的应用潜力，特别是在机械设备、医学教学等领域。最后，讨论了苹果的杀手级产品，以及Rivian电动汽车的现状和未来发展。

Vol.17 智能驾驶可别再卷错方向了

本期播客节目围绕智能驾驶的产品定义与体验展开了讨论，嘉宾强调了以用户需求为导向的重要性。与传统汽车性能指标不同，智能驾驶的价值评估应从立体场景出发，回归用户真实诉求。智能驾驶产品定义的核心在于明确目标用户群体，基于其需求开发功能，避免技术的堆砌，注重科普教育。同时，智能座舱的发展也面临着场景至上和功能至上的平衡难题，车企应权衡两者之间的取舍。智能驾驶的发展应基于对用户需求的深入理解，从而更有效地满足用户诉求，提升产品价值。

Vol.16 千呼万唤始出来-小米汽车它来了

小米造车主要原因是公司业务增长、手机业务成熟稳步下滑、造车行业门槛降低、小米人才结构与汽车行业契合、雷军想再试一把把公司做得更大。小米汽车的目标用户群体与小米手机的目标用户群体重合度较高，属于高端产品，用户群体特点是具备一定经济实力。小米汽车的优势和竞争力主要体现在资金实力雄厚、研发投入逐年增加、智能化硬件公司优势、雷 总重视程度高、品牌国民化等方面。小米汽车能否在汽车行业占有一席之地已经毋庸置疑，但想要进入第一梯队还需要持续投入和努力。

Vol.15 在车企管理200多号人也就这么回事儿吧

本期播客节目围绕管理的本质、管理者的作用、管理者的技能和素养等方面展开讨论。潘老师通过对管理概念的深入剖析，以及对管理者日常工作中的具体案例的分析，为听众们呈现了一幅完整的管理图景。本期节目干货满满，值得管理者们反复聆听，细细品味。

V0l.14 氢能源，燃料电池汽车能完成它的逆袭之路吗？

本期播客节目围绕氢能产业进行了全面的探讨。嘉宾们分享了氢能发展的历史、现状及应用前景，并对国内外氢能发展的路径进行了比较。他们认为，氢能是一种非常好的燃料，可以用于汽车、化工、食品、半导体、玻璃和冶金等领域。中国大规模发展氢能是为了完成碳达峰和碳中和的目标。

Vol.13 逛逛2024CES，汽车冷了，AI热了？

本期播客节目讨论了CES 2024展会的情况，以及AI和智能汽车在展会上的表现。CES展上备受关注的智能产品Rabbit R1、三星发布的Ballie机器人、高通、英伟达和英特尔推出的芯片产品、CES展品中的一些小玩意、扫地机器人近年来不断涌现的创新功能、人工智能时代的新产品，以及CES展会上的科技趋势与产业影响。

Vol.12 五个关键词看透2023年汽车界大事件

本期播客节目回顾了2023年汽车行业的关键词，包括价格战、特斯拉、比亚迪、东风、国产替代、制价进程、自动驾驶、新能源汽车以及合资合作，并展望了汽车产业未来的发展趋势。

Vol.11 车机与手机的爱恨情仇

本期播客节目先回顾了 CarPlay 和 Android Auto 的诞生和发展，再梳理手机投屏方案在中国的现状，最后总结了车企自研车机系统的发展趋势和面临的挑战。

Vol.10 中国汽车能向世界第三的韩国车企学点啥？

本期播客节目着重探讨了韩国汽车企业开拓全球化市场的历程以及中国车企面临的机遇和挑战。韩国车企经过三大阶段发展，成功打入美国和中国等海外市场，积累了丰富经验。中国车企正在走向全球化，但仍面临着诸多挑战，包括出口口碑需提升、质量需提升、市场分散等。

Vol.9 智能座舱还能玩出什么新的花样吗？

智能座舱是汽车行业的发展趋势，它可以为用户提供更好的体验，但它不是汽车销量好坏的决定性因素；智能座舱在中国的发展比较快，因为国人的目标用户，他们的年龄段相对比较低，他们对于科技产品也接受度很高。智能座舱的发展趋势依托于智能驾驶的发展趋势，核心是是否需要人来驾驶，还需要解决成本控制、安全性和商业化等问题。

Vol.8 中国车能像日系车一样称霸世界吗？

日本汽车经过多个发展阶段，从最初的仿制到自主研发，最终在质量、成本和效率上都取得巨大成功。日本汽车企业在电动化时代面临着新的挑战和机遇，如果能够转型成功，则有可能继续保持竞争力。