BB商业与品牌

Vol.68 这次《射雕》，徐克割了肖战粉丝的韭菜?

Vol.67 主播年终对谈：关于播客、汽车、生活方式以及死亡

Vol.66 你的新年礼物已送达：2025职场跳槽升迁指南

Vol.65 琼瑶幕后的商业天才故事

比亚迪，一家缺失情绪价值的优秀公司？

Vol.63 雷军去了也救不了他们｜今夜我们聊聊外资汽车的困境

本期 BB 商业与品牌播客是一期加更节目，Linda 拿铁琳做客 B 站 up 主 TOTO 文翰的视频访谈。Linda 和 Sean 讨论了汽车合资或外资品牌在中国市场面临的困境，包括产品、营销和市场策略等问题。Linda 根据自身在上海通用和斑马网络的从业经历，分析了合资品牌在电动车和智能化转型方面的滞后，以及在营销层面与互联网企业的差距。他们还探讨了新势力造车企业的优势与挑战，以及汽车行业营销方式的变化和消费者参与度的提升。最后，他们对汽车行业的从业者，特别是新生代营销人提出了建议。

Vol.62 年度系列｜2024中国汽车：新势力不再新，合资何去何从？

本期播客深入探讨了 2024 年中国汽车行业的重大变革。嘉宾们从广州车展的观察出发，指出车展模式逐渐失去吸引力，车企开始更加关注销量和成本控制，价格战愈演愈烈，行业竞争日趋激烈。新能源车已成为市场主流，领先企业牢牢把握市场份额。多品牌战略面临挑战，车企纷纷整合资源以提升效率。智能驾驶正成为竞争的核心，但其功能体验仍需改进。与此同时，00 后等年轻购车群体的崛起，使得他们对智能化和社交属性的需求愈加明显。虽然传统合资品牌面临压力，但一些企业凭借成本控制和品牌优势依然保持竞争力。

Vol.61 为什么郑钦文这样的职业网球选手，是球员也是CEO？

Vol.60 年度系列｜2024年社交媒体趋势盘点

本期播客探讨了 2024 年中国社交媒体的发展趋势。嘉宾们指出，尽管社交媒体市场整体依然在增长，但各个平台的竞争格局正在变化，许多平台的功能和内容格式也开始趋同。越来越受欢迎的内容形式包括短剧、Live2D 动画和中长视频，消费者更加青睐真实且生动的内容。在创作者方面，顶尖创作者的增速减缓，而中小型创作者则不断壮大，品牌投放也越来越倾向于腰部和尾部创作者。品牌营销方面，广告主们更加注重精准投放，更关注目标受众而非单一的 KOL，同时也在尝试跨平台的整合营销。嘉宾们最后强调了 “好内容成就好生意” 的理念，指出品牌建设需要长期投入和重视。

V0l.59 她去大同开了家香氛店，三个月就回本了｜探讨低线市场商业机会

本期播客采访了香薰品牌 LiTTi 创始人李洁，探讨其在大同开设线下店的经验。访谈首先介绍了李洁选择在大同开店的背景，包括与当地古建文化的情感连接以及与开发商的合作。随后，讨论了大同低线市场的消费特点，例如本地居民消费力强但缺乏消费场景，以及对品牌的接受度。最后，李洁分享了其在大同开店的经验教训，并对低线城市创业者提出了建议，例如成本控制、团队管理和市场感知的重要性。 李洁提到，大同本地顾客占比超过 50%，客单价在 260-280 元之间。

Vol.58 航空专家帮你科普飞行产业链

Vol.57 优衣库为什么在当下中国卖不动了？

Vol.56 赞助奥运，真的还有价值吗？

Vol.55 被创始人抨击的lululemon还能继续「贵」下去吗？

Vol.54 上汽大众的新能源野心｜对话傅强 上汽大众大众品牌营销一号位

本期 BB 商业与品牌播客采访了上汽大众品牌营销事业执行总监傅强，探讨了上汽大众从计划经济时代到市场经济时代，再到电动车时代的发展历程和变化。傅强分享了他在上汽大众 25 年的工作经历，回顾了桑塔纳、帕萨特等经典车型，并分析了上汽大众在燃油车时代取得成功的原因，包括德国大众的眼光、产品质量以及对中国市场经济发展的预见。此外，节目还讨论了小米汽车发布对汽车行业营销方式的冲击，以及传统车企如何借鉴其真诚、接地气的营销策略。

Vol.53 中国电动车，并未成功定义豪华｜对话超豪华品牌经销商总经理

Vol.52 全职做离职博主，还是门好生意吗？

Vol.51 为啥我们不爱保时捷了？中国市场正在发生的消费变迁

Vol.50 Whataya Want From Me？浅聊明星们的粉丝运营和基操

这期播客探讨了明星与粉丝之间复杂的关系，按粉丝参与的方式进行了分类，揭示了粉丝社群的组织结构和运作模式。节目还分析了推动粉丝支持的长期动机以及这种参与给明星带来的商业价值。此外，播客讨论了明星和管理层在减少粉丝内负面行为方面的责任，并提倡一种更健康的粉丝文化，让热情与理性保持平衡。

Vol.49 又老又丑又贵的勃肯鞋，为何在年轻人中翻红爆火？