

孤岛车谈
《孤岛车谈》 是一档由汽车工程师发起的、介绍汽车工程师的故事和观点的节目。 创始人罗新雨、林纯兴和请来的嘉宾都是经验丰富的汽车工程师。 罗新雨 底盘电子(ESP、ADAS)工程师 林纯兴 发动机后处理工程师 罗新雨个人微博 @大众风Volkswind
Episodes


190 理想MEGA爆燃:这次居然是冷却液 对话嘉宾:王炎,章翔

189 中国车出海(4):再聊澳大利亚汽车 对话嘉宾:陈萌,丁伯骏

188 汽车屏幕:如何做到车规级 对话嘉宾:宏达,吴科

187 比亚迪英国销量起飞:闷声发大财的基本逻辑 对话嘉宾:舒宁,Jason

186 敏捷开发:一个悲伤的故事 对话嘉宾:苏源,吴科,孙晨露
《孤岛车谈》本期节目邀请了苏源、吴科和晨露三位嘉宾,探讨了敏捷开发在汽车行业的应用与发展。节目回顾了敏捷的起源和核心价值观,讨论了沃尔沃等车企引入敏捷的历程,以及敏捷在软件、硬件开发中的不同实践。嘉宾们分享了敏捷带来的效率提升和潜在问题,如需求不明确、团队协作困难等,并探讨了如何在保证质量的前提下,平衡开发速度和用户需求。最后,大家总结了敏捷在汽车行业的应用经验,强调了实践的重要性,并呼吁根据实际情况灵活运用敏捷方法,避免盲目跟风。

185 大众小鹏两周年 大众软硬皆失,内外兼虚 对话嘉宾:陆风鸣,李青,冯金钊
本期《孤岛车谈》聚焦大众与小鹏合作的后续进展,探讨了大众汽车在华战略及全球市场面临的挑战。嘉宾们指出,大众正经历 “软硬皆失” 和 “内外兼需” 的困境,软件方面 Cariad 项目受挫,硬件方面电池技术路线选择面临行业主流的兼容性问题。中国市场利润持续下滑,而海外市场虽有销量但利润承压。小鹏汽车则因与大众的合作获得技术转让收入,财务状况有所改善,并积极拓展欧洲市场。嘉宾还大胆预测,大众与小鹏的合作可能在智能驾驶领域迎来 3.0 版本。最后,节目还讨论了《坏了》一书,反思德国模式的结构性危机,以及对过度依赖汽车工业、俄罗斯能源和中国市场的担忧。

184 仪表字体设计:做减法真难 对话嘉宾:June,侯依萱

183 起底吉利收购沃尔沃:汽车的资本之魂 对话嘉宾:Benny,陆风鸣

182 常州:波士顿电池、中航锂电和理想汽车 对话嘉宾:陆风鸣,唐华寅

181 来吉利走一遭:吉利是如何(反)内卷的 对话嘉宾:胡洸久,陈圣夫

180 沃尔沃(下):SPA2的失败,锅谁背? 对话嘉宾:苏源,陆风鸣

179 沃尔沃(上):外交家CEO PG和他的沃尔沃帝国 对话嘉宾:苏源,陆风鸣

178 懂车智炼场ADAS测试(下):需要智能化的不只有车 对话嘉宾:许新熠,薛岳

177 懂车智炼场ADAS测试(上):一档无与伦比的综艺节目 对话嘉宾:许新熠,薛岳
本期《孤岛车谈》由新雨主持,邀请新熠和薛岳两位嘉宾,围绕董车 D 发布的 “懂车智炼场” 汽车安全测试视频展开讨论。他们详细分析了视频中多个 ADAS(高级驾驶辅助系统)测试场景,包括 “消失的前车增高速版”、“高速临时施工” 和 “施工路域卡车” 等,指出了测试中存在的一些问题,如变量控制不精确、测试条件过于苛刻以及测试场景设置的合理性等。嘉宾们还讨论了 AEB(自动紧急制动)与高阶辅助驾驶的区别,以及这些测试对 ADAS 系统设计的启发意义,并对问界车型在测试中的表现和董车 D 的评价方式提出了质疑。

176 汽车空调:一个有温度的shy tech 对话嘉宾:Alex,唐华寅

175 系统工程师(4):专家,你听我说完 对话嘉宾:许新熠,吴科,孙晨露

174 系统工程师(3):如果我啥都会,我早当CTO了 对话嘉宾:许新熠,吴科,孙晨露

173 日产坠落:合并本田失败、e-Power和经产省 对话嘉宾:陆风鸣,杨昌龙

172 古德伍德速度节2025:消失的电动街和贝勒爷的小米SU7 对话嘉宾:down哥,贝勒爷
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