Vol.268 两个劳斯莱斯

劳斯莱斯在汽车与航空发动机领域的双重身份，源于其历史上的业务结构。1971 年，为研发 RB211 航空发动机，劳斯莱斯因技术难度激增与合同条款严苛陷入破产危机，被迫拆分为汽车与航空发动机两家独立公司。RB211 项目不仅是工程技术的极限挑战，其研发延宕更引发了连锁反应，导致客户洛克希德公司陷入财务困境，进而牵扯出涉及日本前首相田中角荣的跨国行贿丑闻。这一商业危机与冷战格局、石油危机及大国政治博弈深度交织，最终不仅重塑了劳斯莱斯的品牌归属，也促使美国通过了《反海外腐败法》，深刻改变了全球国防工业的政商互动模式。