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百车全说 · Lifestyle

百车全说丨别人研究车,而我研究你!

别人研究车,而我研究你。一个可以当脱口秀听的汽车电台。

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都在吹小鹏二代VLA,它到底厉害在哪?

28 Mar 2026
1h 24m
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本期《百车全说》由三刀主讲,深入剖析了小鹏汽车发布的第二代 V2A(视觉语言行动模型),旨在帮助听众理解其技术原理与实际应用。节目首先解释了 V2A 的基本概念,即车辆如何通过视觉感知、语言描述到行动决策的过程。随后,详细回顾了智驾技术发展的三个阶段:模块化方案加高精地图、端到端数据驱动方案以及 V2A 一代。着重对比了一代 V2A 与二代 V2A 的区别,二代 V2A 更侧重于理解场景背后的意图,从而做出更精准的预判和决策,类似有经验的老司机。此外,还探讨了不同公司对智能驾驶的不同理解,如理想汽车的 “预言家” 路线和 DeepRoute 的 “自行者” 模式。最后,强调了 “可解释性” 在重建公众对自动驾驶信任中的关键作用,并展...

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别再吹全触屏了,开车不是玩手机丨实体按键回归,车企终于认错

25 Mar 2026
1h 9m
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本期播客主要探讨了汽车实体按键的回归问题,认为取消实体按键是汽车工业智能化过程中的一个弯路,并不可取。主播三刀结合自身用车体验,指出触屏操作在驾驶过程中存在安全隐患,容易分散驾驶员注意力,增加误操作概率。他强调,高频使用的功能如空调风速、座椅加热等,实体按键是刚需,能够实现盲操,提高驾驶安全性。此外,三刀还分析了车企取消实体按键的背后原因,包括追求科技感、节省成本等,并呼吁相关法规应更加完善,在设计上应兼顾科技感和实用性,在保证安全性的前提下,实现高频功能按键化,低频功能屏幕化。

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同样是涨价,为什么新一代小米SU7没被人骂

21 Mar 2026
1h 14m
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本期节目主要围绕小米 SU7 的改款展开讨论,分析了其定价策略和营销手段。三刀认为小米通过先制造涨价预期再小幅下调价格的方式,成功引发话题并淡化了实际涨价的事实。同时,对比了奇瑞星途的涨价策略,指出小米更擅长通过雷军的个人魅力和情感营销来获得消费者的理解和支持。此外,三刀还分享了自己作为自媒体人对于短视频和长视频内容创作的思考,强调了在短视频平台上传播需要更注重画面感和节奏,以及如何抓住用户眼球。最后,三刀分析了新一代小米 SU7 的购买决策因素,认为消费者更关注车辆的使用层面升级而非驾驶体验,并详细解读了不同配置的选择建议。

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明年想去上海F1,先把这份保姆级攻略收藏了

18 Mar 2026
1h 7m
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本期节目中,三刀分享了他在上海观看 F1 赛事的体验,并提供了一份保姆级的观赛指南。他指出,上海 F1 赛事已演变为一个大型嘉年华,吸引了大量非赛车爱好者。上海通过徐汇、宝山、嘉定、虹口四大区域联动,延长了赛事周期,增加了互动体验,成功扩大了 F1 的影响力。三刀还分享了观赛必备物品清单,包括降噪耳塞、充电宝、防晒用品等,并对比了不同区域看台的优劣。此外,他还提到了 F1 车手背后的故事,例如阿隆索从矿工家庭走向 F1 赛场的励志经历,以及中国车企比亚迪可能收购 F1 车队的计划,强调了赛事背后资本运作和中国汽车产业的崛起。

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BBA不装了,豪车的好日子结束了

14 Mar 2026
1h 3m
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本期节目主要探讨了 BBA(奔驰、宝马、奥迪)在中国豪车市场面临的挑战与变革。三刀指出,BBA 大规模官方降价实际上是承认其在豪华车市场话语权的丧失,并分析了 BBA 销量下滑、经销商经营困难、人才流失等问题。奥迪 A8 可能停产的消息也被重点讨论,反映出 BBA 在电动化转型上的摇摆不定。三刀还提到中国新能源汽车品牌的崛起,以及消费者购车观念的转变,配置高、价格低、智能化成为新的追求。最后,三刀分享了关于比亚迪闪充和蔚来换电的听友反馈,并表达了自己的观点。

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比亚迪兆瓦闪充,颠覆还是过渡丨华为896线激光雷达,何去何从

11 Mar 2026
1h 19m
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本期播客主要探讨了比亚迪二代刀片电池与兆瓦闪充 2.0 技术,以及华为发布的 896 线激光雷达技术。比亚迪的二代刀片电池在充电速度、续航里程和安全性上有所提升,尤其在低温环境下的性能表现。兆瓦闪充 2.0 承诺在 2026 年底建成 2 万座充电桩,但目前实际布局速度较慢,且存在将邻近城市充电桩数据计入的问题。华为的 896 线激光雷达旨在为 L3 级自动驾驶做准备,通过提高分辨率和感知能力,更精确地识别障碍物。尽管这些技术有所提升,但消费者应根据自身需求和消费能力理性选择,避免盲目追求新技术而增加经济负担。

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中国车企在伊朗的血泪史:账面赚几亿,实际连运费都不够

07 Mar 2026
1h 6m
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本期播客主要探讨了伊朗的汽车工业和新能源里程税两个话题。首先,介绍了伊朗汽车工业的规模和发展历程,强调其汽车年产量在中东地区乃至全球的地位,并回顾了伊朗汽车工业从起步到受制裁的各个阶段,以及中国车企在伊朗市场的兴衰。其次,分析了新能源里程税传言的起因,燃油车主和新能源车主对此的不同反应,并探讨了征收新能源里程税在其他国家的实践情况。播客还穿插讨论了地缘政治冲突对全球供应链的影响,以及中国车企在全球化布局中面临的挑战和风险。

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小米凭什么造超跑?深扒Vision GT背后的真相!

04 Mar 2026
56m
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本期《百车全说》由三刀主持,聚焦车圈热点话题。节目首先剖析了小米概念超跑 Vision GT 的发布背景,指出其主要目的是参与 Gran Turismo 游戏项目,并非预示小米将量产超跑。接着,三刀解读了二月份新能源汽车销量数据,分析了海报数据与实际一线销售情况的差异,强调同比数据更能反映市场热度,并预测三四月份车企将推出更多优惠政策刺激消费。最后,节目深入探讨了固态电池的发展前景,认为 2026 至 2027 年将是全固态电池的集中爆发期,但大规模普及仍需时日,并分析了固态电池可能对现有汽车市场格局产生的影响。

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马来西亚7天6晚:榴莲自由是假象,我带回了这本1.3万字的避坑血泪史

28 Feb 2026
1h 44m
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百万大V当庭拒认罪!小米SU7“对撞门”会惊天反转吗?

14 Feb 2026
1h 7m
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本期《百车全说》在春节前最后一期节目中,三刀聚焦汽车行业的争议事件和行业动态。首先剖析了小米 SU7 对撞门事件,指出该事件反映了汽车测评圈的乱象以及对公共安全的潜在威胁。接着,解读了国家市场监督管理总局发布的《汽车行业价格行为合规指南》,分析了其对汽车市场价格战的影响,以及对消费者购车行为的潜在影响。此外,还探讨了汽车门把手强制性国标发布对汽车设计和生产的影响,强调了新规对保障车辆安全的重要性。最后,对众泰汽车复工复产的消息进行了分析,认为其背后可能涉及资本运作和海外市场布局。

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265亿美金买个教训!全球第四大车企爆雷,欧美集体认怂?

11 Feb 2026
1h 2m
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被扔了30年的钠电池,为什么突然杀回来了

07 Feb 2026
47m
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特斯拉Grok上车,这不是升级车机,这是在换大脑

04 Feb 2026
1h 10m
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特斯拉停产S和X,真正吓人的其实不是停产

31 Jan 2026
1h 45m
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7年低息车贷背后的真相:它真的是“买车福利”吗?

28 Jan 2026
50m
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小米SU7二手车,真崩盘还是被人带节奏

24 Jan 2026
1h 18m
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长城汽车的转型之痛,这几年到底错失了哪些机会

21 Jan 2026
59m
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盘点2025车企成绩单,合资车企是末日反击,还是真有戏

17 Jan 2026
1h 10m
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奔驰S级为什么不换代,而是选择续命

14 Jan 2026
1h 24m
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红灯口吵一架,14秒后一家三口人生归零

10 Jan 2026
1h 2m
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