上车说

Vol65 上海车展，留在牌桌上的“玩家”在出什么牌

Vol64 神仙打架，2025上海国际车展前瞻

Vol63 中国汽车出海，你未必知道的细节和真相

中国车企出海正从单纯的出口模式向属地化生产转型，但不同海外市场面临差异化的挑战。泰国市场竞争激烈，日系车占据主导地位，中国车企需应对高额的本地化生产要求、复杂的贷款政策及消费者对质量与售后服务的刚性需求。澳大利亚市场虽对进口车开放，但面临高昂的人工成本与特定的路况适配难题。挪威作为电动化程度极高的市场，对中国新能源车相对友好，但同样存在数据合规与极端气候下的技术考验。中国车企在海外扩张过程中，不能简单复制国内的价格战策略，必须通过深度的实地路测、完善的供应链布局及针对性的产品改进，才能在尊重当地市场规律的基础上实现可持续发展。

Vol62 从F1狂潮到智驾平权：赛车与国产电车如何搅动汽车江湖？

Vol61. 从两会现场到职场：解码汽车行业的 “她时代”

Vol.60 新款特斯拉 Model Y全球首发，2025能否继续碾压？

Vol.59 给2025中国车市算算命，这些人肯定命好

Vol.58 连线爆文“极越闪崩事件复盘”作者，覆巢之下，员工与车主怎么办

Vol.57 车圈营销大佬周钘履新，上汽需要谁，五菱就输出谁？

Vol.56 上汽大众的下一个四十年，也将是中国汽车行业全新的四十年

Vol.55 启航，秘鲁钱凯港！中国自动驾驶出海新征程

Vol.54 决战Q4，10月车企战报小结

Vol.53 接招特斯拉Robotaxi，中国无人驾驶的变局与机遇

Vol.52 爱在深秋，车企黄金周战报发到手软？实地走访发现，有店爆单有店黑灯

Vol.51 汽车设计师：我们自有快意恩仇的办法

Vol.50 明明是德国配件展，中国整车却不少，华系车的野心能否冲破欧洲壁垒

Vol.49 古德伍德速度节的中国新势力——专访上汽创新研究开发总院副院长、总设计师邵景峰

Vol.48 “萝卜快跑”是百度的救命稻草，还是压垮网约车司机的最后一根稻草？

Vol.47 周鸿祎要搞汽车网络安全，智能汽车面对黑客攻击到底安不安全

Vol.46 百公里亏电油耗 2.9！是比亚迪技术大飞跃，还是测试标准开倒车？