Luchtvaartmaatschappijen wereldwijd zetten zich schrap voor een tekort aan vliegtuigbrandstof, nu de Straat van Hormuz nog lang niet open lijkt te gaan. Dit weekend wordt in Rotterdam de laatste tanker met kerosine uit de Golfstaten verwacht, terwijl de voorraden al snel slinken. Wat betekent dat voor luchtvaartmaatschappijen, en moeten reizigers rekening houden met duurdere tickets of minder vluchten deze zomer? We praten erover met onze redacteur energie Jeroen Groot. Lees: ‘Aanvoer van kerosine droogt op: laatste tanker naar Rotterdam’.

Tien jaar na de onthullingen van de Panama Papers is de Nederlandse trustsector ingrijpend veranderd. Het aantal spelers én klanten is ruim gehalveerd en Nederland is minder aantrekkelijk geworden als fiscaal doorstroomland, mede door strenger toezicht van De Nederlandsche Bank. Hoe ziet de sector er nu uit en waar zijn de klanten gebleven die minder belasting wilden betalen? We bespreken het met redacteur Gaby de Groot. Lees: ‘Er was ongemak om bij klanten zo door te vragen’

Bij het Amsterdamse Zuidas-advocatenkantoor van Simmons & Simmons rommelt het. In korte tijd vertrok een groot deel van de partners. Wat speelt er intern, en wat betekent deze uitstroom voor de toekomst van het kantoor? We bespreken het met collega Edwin van der Schoot, die dit samen met Jennifer Mol uitzocht. Lees: Vertrekgolf bij Zuidas-kantoor Simmons & Simmons

Redactie en montage: Sophia Wouda, Nelleke van der Heiden & Bette de Koning

Presentatie: Nelleke van der Heiden

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Nog maar één kerosine-levering, hoe lang kunnen we nog vliegen?

FD Dagkoers

Nog maar één kerosine-levering, hoe lang kunnen we nog vliegen?