VW am Abgrund? Der Machtkampf um Deutschlands größten Autobauer

Volkswagen steckt in einer tiefen Krise, die weit über bloße Kosteneinsparungen hinausgeht. Das traditionelle Geschäftsmodell, Fahrzeuge in Deutschland zu entwickeln und weltweit abzusetzen, stößt angesichts der chinesischen Konkurrenz und hoher Produktionskosten an seine Grenzen. Der Konzern kämpft mit einem komplexen Machtgefüge aus den Eigentümerfamilien Porsche und Piëch, dem Land Niedersachsen und einem einflussreichen Betriebsrat, der Werksschließungen und betriebsbedingte Kündigungen bisher erfolgreich blockiert. Während das „Weihnachtswunder“ 2024 den Abbau von 35.000 Stellen sozialverträglich regelte, erzwingen aktuelle wirtschaftliche Kennzahlen und der massive Einbruch auf dem chinesischen Markt radikalere Strukturreformen. Die Zukunft des Autobauers hängt davon ab, ob das Management unter Oliver Blume die notwendigen Effizienzsteigerungen gegen den Widerstand der Arbeitnehmerseite durchsetzen kann, ohne das fragile interne Machtgleichgewicht endgültig zu zerstören.