No.201 🚄 中国高铁简史

中国高铁的发展历程始于 1978 年对日本新干线的考察，随后经历了长达十余年的技术路线之争，最终确立了轮轨高速铁路的发展方向。铁道部通过 “二桃杀三士” 的招标策略，以庞大的市场需求为筹码，强制外方进行核心技术转让，实现了从 “僵化、固化、优化” 到自主创新的跨越。尽管刘志军主政时期通过强权推动了高铁的超常规建设，但也留下了巨额债务与腐败隐患。2011 年 “7·23” 动车事故后，中国高铁在经历降速与体制改革的阵痛中，通过 “复兴号” 标准动车组的研发，彻底掌握了核心技术与自主知识产权，并成功推动中国高铁技术与标准走向世界。