小航司会被大航司插队吗？选航班是否有技巧？航班如何管理？飞行安全如何保障？

根据国际航空运输协会2022年发布的数据，“一名旅客平均每天搭乘一次航班，历时 25,214 年才可能遭遇一次致命事故。

在天上飞行曾经是人类的梦想，但如今，飞机可能已经成为各处奔波的你我最熟悉的交通工具之一。

如何更好地使用这个交通工具？如何更舒服地出行？这背后有没有什么旅客所不知道的门道？飞行员在机舱里都在做些什么？飞行安全又是如何保障的？

本期节目，我们有幸邀请到了从业超过30年的超资深机长、一级飞行员孟斌老师做客，来一起聊聊飞行以及飞行安全。

孟斌

某航空公司机长、安全飞行时间超过18000小时

民航安全专家、民航事故调查顾问

在本期你会听到：

在本期的内容里，我们和孟机长从“为什么我总被安排到远机位”聊起，聊到了：延误都是为什么发生的？小航司会被大航司插队吗？是否有总会延误的航班？选航班是否有技巧？航班如何管理？飞行员能自主决定的事情有哪些？他们在机舱里都在做些什么？

而在节目后半段，我们则和孟机长聊了聊飞行安全和飞行体验。根据国际航空运输协会2022年发布的数据，“一名旅客平均每天搭乘一次航班，历时 25,214 年才可能遭遇一次致命事故。”飞行的安全是如何保障的？飞行安全有哪些标准，不同航司有没有什么区别？比如传说中的“俄航”更勇猛是真的吗？廉航的安全性会更低吗？飞行模式还有用吗？为什么起降时不允许戴耳机？民航业在911事件前后的变化等话题。

那就请你调直座椅靠背，收起小桌板，打开遮光板，我们一起起飞吧！

结语

天域：作为一个出差越来越多的人，这期节目着实解开了我许多旅途中的疑惑。我觉得了解更多的未知领域的其中一个价值，就是更能清楚地理解他人的处境。本期内容中让我印象很深的是孟机长所说的，“有的人，身边即世界“，用微不足道的样本在解释这个世界。

本期节目制作

王一山（制片人）

在洋（节目剪辑）

Alan（节目运营）

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我们是天宇和天域，是挚友，也是一起求知的伙伴。这是一档为了开拓眼界，走出自我局限而设立的播客，我们通过与人的对谈来与未知的领域及知识互动。

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天宇 | 大白（声调偏低）：从事中日流行文化与媒介研究（文章见于澎湃新闻私家历史、网易新闻历史频道等）

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