本文来自虎嗅科技组，作者包校千，我是本栏目主播，金焘。

你开新能源汽车吗？会在充电桩上给汽车充电吗？有注意过充电桩的品牌吗？

已连续八年位居全球销量第一的中国新能源汽车，做大了充电桩市场的蛋糕，却也因为玩家众多，变为了一个充分竞争和内卷的市场。

即便如此，面对旺盛的充电需求，新一轮的跑马圈地开始了。只不过这一次进场的，是背负着能源转型重任的石化巨头们。

9月19日，壳牌全球最大的电动汽车充电站——深圳机场充电站投入运营。目前已在中国建成的800座充电站，多达2.5万个终端组成的充电网络，而这仅仅是个开始。

中石油日前也豪掷15亿，收购了充电桩企业普天新能源100%股权，其直言“要抓住未来三年新能源产业发展的窗口期”。

截至今年7月，国内充电基础设施总量达692.8万台，同比增加74.1%，迅猛增势之下，却只有1:2.6的桩车比，充电桩市场远未饱和。

“大象转身”的背后，很多人也在好奇，在市场格局早已锁定的当下，他们将如何发起攻势？而被外界调侃“一度电只赚两分钱”的充电业务，又将如何摆脱盈利困境？

本期，我们就来聊聊作为“新基建”的充电桩。

电价疯涨，充电桩没有割韭菜的命

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