本文来自虎嗅ESG组，作者陆琳，我是本栏目主播，金焘。

和油车比起来，新能源车是买得起养不起，而这个锅，或许可以让保险企业来背。

一般的油车一年保险费用两三千，而新能源车保险费用动辄就是五千起步，还有部分特斯拉车型，一年的保险费要上万块，高昂的保险费让新能源车主直呼“买了个电动爹”。

其实，新能源车保险费高的其中一个原因，是除了普通车险，新能源车还有一个保三电系统的新能源汽车专属险，所谓“保三电”，就是保电池、保电控和保电机。

但即便新能源汽车选择与油车一样的保险方案，电车的保费相对于同级别同价位的油车也更贵，以价格相近的丰田荣放和比亚迪元PLUS作对比，丰田荣放第一年保险费用为5000元，比亚迪元PLUS却要近6000元。

这一保费差距也随着车价增加逐渐扩大，30万以上的电车保险费一年可能会比同价位的油车贵2000元以上，如果电车买新能源专属险，保费差距还会进一步扩大。

相关报告指出，新能源车的平均保费甚至比燃油车高出21%。而随着新能源车保有量持续上升，新能源车险的保费规模也会持续攀升。

现在，看起来是保险公司赢麻了。但是奇怪的是，保险公司也在诉苦，直呼新能源车保险业务并不赚钱。

本期，我们就来聊聊新能源车的保险生意。

新能源车险的生意，传统保险企业搞不来

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