
CSK は、年次改良を 2 回終えたレクサス RX350H AWD モデルの新東名高速道路試乗編として、その走行性能と乗り心地を詳細にレビューする。ノーマルモードとスポーツモードでの加速性能を比較し、100 キロからの加速時のラグや、スポーツモードでのトルク感の変化を指摘。高速走行時の静粛性にも触れ、改良された遮音ガラスの効果を評価しつつ、以前試乗したレクサス RG550E との比較を行う。さらに、DRS(降輪ソーダ)による車線変更のスムーズさや、AVS(アダプティブバリアブルサスペンション)が乗り心地に与える影響についても検証し、RX350H のバージョン L が F SPORT に匹敵する走行性能を持つ点を強調する。
Sign in to continue reading, translating and more.
Continue