De Garmin Varia Vue combineert een fietslamp met een dashcam en richt zich vooral op wielrenners die hun ritten willen vastleggen of meer zekerheid zoeken in het verkeer. Met een prijs van 550 euro en een fors formaat roept het apparaat de vraag op of de functionaliteit opweegt tegen de kosten.

De lamp is krachtig en heeft zes standen, variërend van laag tot fel en verschillende flitsmodi. De maximale lichtopbrengst van 600 lumen is hoog, maar door het ontbreken van automatische dimming soms onpraktisch. De ingebouwde camera neemt op in 4K, maar de beeldkwaliteit wordt beperkt door elektronische stabilisatie. Voor sportieve video-opnamen is dit onvoldoende, al is het als dashcam bruikbaar. Audio kan eveneens worden vastgelegd, al is de geluidskwaliteit beperkt.

Net als bij andere dashcams kan de Varia Vue bij een ongeluk automatisch beelden veiligstellen. Ook kunnen opnames handmatig worden gemarkeerd. Voor wie beelden in de cloud wil opslaan is er een betaald abonnement, dat 12 euro per maand kost. De batterijduur varieert van maximaal negen uur in de zuinigste stand tot twee à vier uur bij normaal gebruik.

De montage verloopt niet altijd soepel met de meegeleverde houder, al werkt een GoPro-mount beter. Het apparaat kan worden gekoppeld aan Garmin-fietscomputers voor bediening en instellingen. Beelden terugzien via de smartphone-app kost tijd, omdat hiervoor eerst een wifi-verbinding moet worden opgezet. Omdat de Varia Vue na iedere rit van de fiets gehaald moet worden om diefstal te voorkomen, is het formaat onhandig: meenemen in een jas- of broekzak is niet ideaal.

Met de hoge prijs en optionele extra’s zoals een achterlamp met radar (circa 400 euro) en een fietscomputer in dezelfde prijsklasse, is de Varia Vue vooral weggelegd voor de fanatieke wielrenner. Voor stadsfietsers of recreatieve gebruikers is het een dure oplossing die weinig meerwaarde biedt.

Luister de hele podcast voor het eindoordeel

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Garmin Varia Vue | Schaal van Hebben | Een dashcam voor je fiets

Tech Update | BNR