25 Oct 2023

Vol.133 美国汽车业大罢工，工人们要的太多了吗？

商业就是这样

本期播客节目主要讨论了美国汽车工人联合会（UAW）对底特律三大汽车公司同时发起的罢工。该罢工是UAW首次同时对底特律三大公司进行罢工，对三大汽车公司造成了严重损失。罢工背后存在着薪资、工作时间和福利等方面的分歧，UAW提出了大幅提高工资和取消工人职级制度等多项要求。尽管罢工要求高，但UAW认为其是大胆的，并称其合理性得到了支持。此次罢工也展示了UAW新任主席肖恩费恩的领导力，并引发了底特律三大公司面临的挑战，包括电动化转型和工会问题。要点 • 介绍了美国汽车工人联合会（UAW）及其在美国工会运动中的重要地位和集体谈判能力。 • 讨论了底特利三大公司和UAW之间的谈判细节，包括薪资、工作时间和福利等方面的分歧。 • 分析了罢工涨幅对车厂的影响，提到了涨幅要求较高，但从过去几年的利润和高管薪酬的增长来看，具有合理性。 • 讨论了UAW薪资谈判和汽车工人的不满情绪，指出了通胀导致汽车工人实际收入下降，引发不满情绪。 • 介绍了UAW新任主席肖恩费恩的兴起和罢工事件，以及UAW进行的重大制度改革和终止腐败的承诺。 • 探讨了底特利三大在电动化转型中面临的挑战，包括劳动力成本上涨和工会问题。 • 讨论了UAW在电动车工厂中建立工会的意图和挑战，对UAW来说建立工会是一项重大胜利。 • 揭示了UAW罢工的策略和方式，包括瓶颈式罢工的策略和对底特律三大公司的影响。 • 提到了罢工具有特定的背景条件和双方的博弈情况，尽管具有风险和不确定性，但双方都在追求自己的利益。

Takeaways

Outlines

Q & A

Preview

How to Get Rich: Every EpisodeNaval