本期嘉宾：谢鹏翔，斯特林工业设计公司设计师

余飞阳，Specialized中国市场部经理

主持人：李陶，著名自行车赛事解说员，知名媒体人

在过去的十几年里，碳纤维公路车的制造工艺和设计理念都发生了巨大的变革。在几家富于开创精神的厂商的引领下，碳纤维公路车架通过细分车型的方式在空气动力学、轻量化、舒适性等多个方面将性能指标推向极限，而最近一段时期似乎又显示出重新将多种诉求归于综合型车架的新趋势。在CLUB100骑行播客的第二期节目中，我们邀请到Specialized中国市场部经理余飞阳和斯特林工业设计公司设计师谢鹏翔，请他们从设计、制造、市场等多个角度为我们解读碳纤维公路车的发展历史和最新趋势，此外还将为车友们提供最实用的选车建议。

本期梗概：

[0:00]开场白及嘉宾介绍

[4:20]碳纤维公路车的材料优势和早期发展历史

[13:13]碳纤维公路车成为赛场主流的关键技术原因

[15:27]过去十几年具有重要意义的几款碳纤维公路车

[30:37]欧洲品牌和北美品牌在碳纤维公路车细分趋势中的不同表现

[37:58]碳纤维公路车的最新趋势

[49:40]UCI规则对碳纤维公路车的限制以及抛开UCI规则的可能性

[1:00:20]碳纤维公路车选购建议

[1:03:30]答疑环节：碳纤维车架的寿命？购买库存车架的注意事项？碳纤维车架的修复？圈刹公路车的未来命运？

[1:13:42]下期节目预告

本期音频提及车型：

早期碳纤维公路车Lotus 110

早期碳纤维公路车Pinarello Espada

Colnago碳纤维套管公路车

早期Cervelo S3

Cervelo Rca

Specialized Venge ViAS

Trek Madone 9

Pinarello Dogma F8

Specialized Tarmac SL7

VOL.2 公路车新趋势：分久必合，合久必分？

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