这两年，“软件定义汽车“成为这个行业里最炙手可热的话题，也有一种说法称算力正在取代马力成为一辆车最重要的价值构成，就像芯片之于手机和PC一样，而这些讨论的背后是越来越多的计算机人才正在涌入这个和机械强相关的行业中。

一方面，他们给这个行业带来了许多新想法和解题思路，但另一方面，由于工程师和程序员专业背景和思维习惯的不同，汽车行业原有的工作流程和开发方式也受到了一定程度的冲击。

本期《孤岛车谈》邀请了两位工程师Sean和张盟一起聊聊工程师和程序员之间的不同，以及“软件定义汽车”将会把汽车行业带到何方。

【话题成员】

罗新雨底盘电子（ESP、ADAS、自适应避震器）标定工程师

Sean 自动驾驶系统工程师知乎优秀答主

主页：https://www.zhihu.com/people/2ab5289696d95fd5bad6f18f60ea7c05

张盟博士研究员德国高校自动驾驶安全方向科研组组长

罗新雨个人微博 @大众风Volkswind
剪辑罗松松、罗长杰

汽车人茶馆

060 高算力芯片+程序员炼丹，软件就能定义汽车了？对话嘉宾：Sean，张盟

孤岛车谈