7月18日，广汽和Stellantis集团宣布，由于连年亏损，销量低迷，两家公司决定协商停止广汽菲克的运营，曾经红极一时的国产Jeep也将退出历史舞台，仅剩下进口业务。不止是Jeep，过去几年，Stellantis旗下的多个品牌在中国表现都不佳，包括DS、标致和雪铁龙等，很多声音认为这是由于外国工程师“忽略”中国消费者的需求所导致的，事实真是如此吗？

围绕这个话题，本期《孤岛车谈》专门组织了一次圆桌，邀请了曾经或者现在在Stellantis工作的四位嘉宾一起聊聊这个话题。

【话题成员】

罗新雨底盘电子（ESP、ADAS、自适应避震系统）标定工程师

康定伟前欧宝德国总部资深工程师

王博前Jeep数字化高级经理

Jacques PSA电驱动工程师

胡洸久前玛莎拉蒂标准化工程师

剪辑：罗松松、罗长杰

【相关资料与链接】：

1. Stellantis集团家族图谱

2. Stellantis集团CEO唐唯实接受采访

https://www.thedrive.com/news/44517/stellantis-ceo-vows-to-fight-climate-change-but-hates-ditching-gasoline

062 圆桌特辑（上）：那些年，Stellantis在中国的笑与泪

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