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本期讨论的企业案例是Flexport，一家数字化货运代理公司。货运代理，简称货代，是国际贸易中的核心业务环节。传统上，货代是一项人力高度密集的业务活动，自动化程度不高。我们将讨论Flexport如何对货代业务进行数字化改造，它所遇到的全局性挑战，以及货代行业数字化的市场机会。

2021年2月，NBC晚间新闻主持人Lester Holt在采访时问美国总统拜登，去年7月时您说通货膨胀将是暂时的，很多美国人想知道，您是如何定义暂时这个词的？

经济学家普遍认为，2021年美国之所以出现40年来最严重的通货膨胀，其原因是供给不足。

上游生产商没能提供足够多的产品，下游的消费者只好竞价购买，价格越来越高。自从2000年中国加入WTO之后，供给问题造成通货膨胀还是第一次。一般来说，只要中国企业能够生产的产品，都会出现产能过剩的现象。

多年来，中国产能过剩是压低全球物价水平的决定性因素，大家也都习惯了。疫情期间，当全球生产都遇到困难时，中国仍然保持着订单开放。2021年，中国出口增长幅度超过21%。

2021年10月22日，Flexport创始人Ryan Peterson发布了一条推特，介绍了他在美国洛杉矶长滩港所见到的情景。Flexport从事货运代理业务，货代和进出口客户是港口拥堵的直接受害者。为了掌握第一手资料，他和商业伙伴租了一条船到港口实地考察。

Flexport：数字化货运代理的价值主张(一)

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