最近和知名商业播客《DTC Lab》串台，录制了一期节目。主题是从汽车企业老板们热衷于直播开始，聊到汽车企业直面用户的进程和挑战。

【主播】

艾勇（新浪微博: @艾勇），CPA中文播客社区联合发起人，映天下｜DTC Lab创始人

【嘉宾】

杨娜，资深品牌公关人，二十四年品牌营销策划及公关传播管理经验，曾经就职于通用汽车、长安福特等知名品牌。中国软件行业协会智能网联车分会常务副秘书长、四度传播研究院媒体专委会秘书长，曾经荣获苏秦会“中国传播年度人物”、历任苏秦会创新传播大奖终审评委、《中国汽车品牌营销发展报告》编委等。

苏雨农（新浪微博@苏雨农），资深汽车媒体人，中国第一代互联网编辑，从事汽车行业20年，曾任新浪网新闻中心主编，新浪汽车总编辑，寰球汽车总编辑。现为视频「汽车长镜头」、播客「汽车3+N」主理人

【时间轴】

02:47 车企在社交媒体平台上的运营分什么阶段？不同品牌之间有何差别？

17:11 车企营销何时开始从单向传播转为双向互动？

23:36 不同的汽车品牌在什么场域下应对DTC？

30:49 如果把社交当做test，它能给汽车行业带来前瞻性指标吗

39:12 如何看待汽车品牌老总亲自下场做个人IP？

48:05 透过“真理时刻”，看车企老板直播

1:02:57 小米 su7发布后，有拉高行业水位线吗？

1:09:41 如何看待雷军在入驻微博后，每天与用户保持强互动？

1:17:08 雷军在小米 su7上市过程中向网友征求意见是作秀吗？

1:23:44 只有在变革中活下来，才能为用户创造更大价值！

从社交到DTC 车企老总做直播是行业的悲哀吗？

汽车3+N